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    • 半柔性路面技術(shù)簡(jiǎn)介 技術(shù)優(yōu)勢(shì)與特色 典型路面結(jié)構(gòu)方案 施工工藝流程 經(jīng)濟(jì)性分析 經(jīng)典工程案例

    半柔性路面技術(shù)簡(jiǎn)介
    定義

    半柔性路面(Semi-flexible pavement 簡(jiǎn)稱(chēng)SFP)是指在大空隙基體瀝青混合料面層中灌入具有高流動(dòng)性的水泥基灌漿材料而形成的復(fù)合路面結(jié)構(gòu)。

    優(yōu)點(diǎn)
    抗車(chē)轍

    動(dòng)穩(wěn)定度>30000次/mm

    回彈模量2500-5000MPa

    少維修

    維修頻率下降80%以上

    長(zhǎng)壽命

    使用壽命5-10年

    抗水損

    凍融劈裂強(qiáng)度比≥85%

    浸水殘留穩(wěn)定度≥95%

    不切縫

    無(wú)需設(shè)置伸縮縫

    應(yīng)用范圍
    長(zhǎng)大縱坡路段
    機(jī)場(chǎng)
    交叉口
    公交車(chē)專(zhuān)用道
    服務(wù)區(qū)
    港口碼頭